Pár hónapja posztoltam egy képet a CorkSport turbómról, ami 25e km után már jócskán engedte az olajat, és nem elhanyagolható radiális lógással is büszkélkedhetett. Kaptam pár hasznos észrevételt, hogy mi lehet vele a gond, így aztán inkább szédszedtem és megnéztem magam. 😀
Read More
Ez most lehetne egy ilyen éljenezős-örömkodős poszt, hogy milyen szuper, új turbó van az autóban, de még mindig szenvedek attól a PTSD-től, amit szerelés közben kaptam. Eleve 2x annyi ideig tartott, mint amit terveztem, plusz baromira elfáradtam. Plusz most minden kezdődik elölről.
Read More
Igazából nem karácsony, hanem felajánlás a Sebesség Istenének. A HPFP-s posztban volt egy kép a CorkSport turbóról, ami viszonylag kevés kilóméter alatt figyelemreméltó axiális és radiális lógást fejlesztett ki magában, de legalább jó olcsó hozzá a középrész! ($600)
Read More
A HPFP (high pressure fuel pump, avagy magasnyomású benzinpumpa) az MPS motor egyik sarkallatos alkatrésze. Egyrészt azért, mert eleve alulméretezett, másrészt azért, mert a hibáját csak az egyre szegényebb AFR-ből vagy az egyre csökkenő nyomásból lehet kikövetkeztetni.
Read More
