Talán nem elhamarkodott kijelentés, ha azt mondom, hogy fordulóponthoz ért a projekt. Legalábbis egy nagyon fontos mérföldkövet elértünk: véget ért a bontás. Két fontos dolog van még hátra, mielőtt elkezdődhetne az összeszerelés: a meglévő alkatrészek felújítása, és az újak beszerzése.
Read More
Az elmúlt pár napban ha estefelé volt 1-1 szabad órám, akkor beugrottam a Grál mellé futóművezni. Igazi varacsk meló, de baromi sokat lehet belőle tanulni. Például azt, hogy ha a kocsi alatt fekszel és légkulcsozol, akkor legyen rajtad szemüveg. Így az idő nagy részét nem a szemed rozsdátlanításával töltöd majd.
Read More
Az első teljes hétvége a műhelyben. Igyekeztem minden percét kihasználni, hogy “legálisan” dolgozhatok, a család tudtával és beleegyezésével. Piroskát bontottuk.
Read More
Mindig rossz látni, hogy a könyörtelen vadonban egy youngtimer autó az alkatrészeiért felfal egy másikat… Ma a téli napsütésben elégedett mosollyal az arcomon trélereztük “haza” Piroskát. Igazi “barn find”, ahogy az első képen is lehet látni. Kár érte, de nem lehet mindet megmenteni. Akkor sem, ha hazáig követ.
Read More
Az évet egy nagy patentmentő akcióval zártuk, mely során sikerült megmentenünk a legtöbb gyári patentet. (Patentot vagy patentet? 🙂 ) Mindenesetre a beltér bontása véget ért, jöhet a kasznizás és az aklatrészek tisztogatása/felújítása. Piroskával (a donorral) persze el kell majd játszanunk ugyan ezt. Remélhetőleg az gyorsabban fog menni.
Read More
Pont annyi időm van a projektre, mint amennyivel számoltam, azaz nem túl sok. Jól megtervezett egy-egy napokat rá tudok szánni, de amíg a többiek nem szabadulnak fel, nem lesz látványos előrelépés. Pénteken az autó elejét és a motorterét bontogattam, csináltam pár képet.
Read More
Újabb felejthetetlen pár órát tölthettem együtt Mohosssal. Ennek okán született ez a gyorsápdét, melyből többek között az is kiderül, hogy hogyan kerül üdítős kupak az ablakvezérlő-panel alá…
Read More
Gyűlnek az előbb-utóbb valósággá váló közhelyek. Kezdtük ugye a “Ha csak egy Rx-7-ed van, nincs Rx-7-ed!” mondással, most eljutottunk az “Itthon úgyis átbasznak!”-ig. Ez az a poszt, melyben megpróbálom kideríteni, hogy kinek a kurv@ annyát, és miért.
Read More
Ha bármikor azon rágódtál volna, hogy mennyi helyet foglal egy Rx-7, most kiderül. A galériában látható dobozokon kívül van még 6 nagyobb doboz, a 2 első ülés és a hátsó “pad”. Most már ezt is tudjuk. Érdemes ezt fejben tartani, mert mint kiderült: “Ha csak egy Rx-7-ed van, nincs Rx-7-ed!”
Read More
Ahhoz képest, hogy felújított motorral sikerült megvásárolni az autót (tehát úgy számoltam, hogy a motorhoz nem nagyon kell nyúlni), a bontás okozott pár meglepetést. Később írok egy rendes posztot, most leginkább próbálom felmérni a károkat. (Bónusz timelapse videó a posztban, van vagy 4 mp. 🙂 )
Read More
Arra gondoltam, hogy lesz még egy gyors ápdét a beltér bontásról, hogy lássátok: amit a Grálról mondtam, mind igaz! Ha valaki esetleg ismer még ilyen embert, legyen kedves és küldje el az elérhetőségeit.
Read More
Mohos még csak pár napja pihent a műhelyben, de mire észbekaptam “a projektautók Szent Grálja” már el is kezdte kibelezni. Mi több, a trancsírozást ~150 képpel dokumentálta, az alkatrészeket külön becsomagolva bedobozolta, a dobozokat elpakolta. Én meg csak kapkodtam a fejem. (Valószínűleg jobb így mindenkinek.)
Read More
